本周，配合海(hǎi)上(shàng)鑽井平±¥€台電(diàn)氣自(zì)動化(huà)系統改φ®≈£造項目，公司完成了(le)GS-X5系統全自(zì)動雙機(♥™¶ jī)冗餘功能(néng)的(de)提升。

過去(qù)，在有(yǒu)人(rén)值守的(de↔¶)調度監控SCADA系統中，雙機(jī)"™≠冗餘主備模式下(xià)，主備機(jī)切換後，需要(yào)管↑​理(lǐ)員(yuán)介入，對(duì​<©φ)切換前後的(de)雙機(jī)數(shù)據進行(xíng)分(fēn)析判β>γ∏斷後，再決定采取不(bù)同的(de)數<♥(shù)據一(yī)緻性策略。

在無人(rén)值守的(de)海(hǎi)上(shàng)π ¥®鑽井平台上(shàng)，雙機(jī)冗餘方式≤♦‍ 運行(xíng)的(de)主備機(jī)，一(yī)旦完成切換，需要π≠(yào)由主備機(jī)自(zì)動做(zuò←÷♠)出數(shù)據一(yī)緻性的(de >)策略處理(lǐ)，本次優化(huà)工(gōng)作(zuò)☆∑&€，使完美(měi)滿足了(le)海(hǎ↔§i)上(shàng)平台的(de)監控的(de)場(c<↔λ'hǎng)景要(yào)求，也(yě)使Ωα↑得(de)GS-X5系統的(de)功能(néng)更加完善。